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华为乾崑ADS 4发布热点解读
据农商网于2025年04月22日 22时32分52秒发现，华为乾崑ADS 4发布热点，【华为乾崑ADS 4发布】财联社4月22日电，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日宣布，华为乾崑新一代组合驾驶辅助系统ADS 4正式发布，带来架构、安全、体验的全面升级。靳玉志同时表示，截至目前已有22款合作车型上市，覆盖15万元以上中高端车型，包括纯电、增程、混动及燃油等类型。（财联社记者 张屹鹏）
网友看法
1、网友方寸之间定格精彩：被那个垃圾公司影响了，华为ADS 3.3都还没有推送过来
2、网友xtx200311：niubility，周末试驾了m9，晚高峰几乎全程智驾半小时以上，中间接管一次，开的比大多数司机要好了，L3近在咫尺，未来已来。
3、网友爱科技的小江：豪恩汽电作为华为乾崑智ADS4驾超声波雷达独家供应商，市场占有率超过70%，此外双方合作研发4D毫米波雷达预计2025年装车，2024年豪恩汽电获华为乾崑智驾12.3亿订单，其中ADS4占比超60%，豪恩汽电与华为乾崑智驾ADS4的合作是技术+产能+标准，三位一体的深度绑定。
4、网友O1593396：只要智驾出事，华为全责，谁都会买，不要拿其他厂家垫背就行
5、网友机智的西柚yPx：华为于2025年4月22日正式发布乾崑智驾ADS 4系统，这是华为在智能驾驶领域的一次重大技术升级，标志着高速L3级自动驾驶进入商用阶段 。 一、技术升级亮点 架构革新 ADS 4采用WEWA架构（World Engine世界引擎 + World Action Model世界行为模型），实现云端与车端协同。云端通过AI生成极端场景数据（如鬼探头、前车急刹），解决行业长尾难题；车端通过多模态感知（视觉、听觉、触觉）优化决策，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少30% 。 安全性能突破 全维防碰撞系统CAS 4.0：覆盖全时速（4-150 km/h）、全方向（前/侧/后向）、全天候场景，新增智驾爆胎稳定控制、驾驶员失能辅助等功能 。 新型传感器：高精度固态激光雷达（最小感知精度3cm）、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达，提升雨雾尘等恶劣环境下的感知能力 。 体验优化 泊车代驾VPD 2.0：支持跨层泊车、代客充电，预计2025年6月覆盖全国10万个停车场 。 车位到车位P2P 2.0：跨城高速ETC自动通行，覆盖50万个停车场 。 产业级升级 推出高速L3商用解决方案，ADS Ultra旗舰版支持有条件自动驾驶（驾驶员需保持警觉并随时接管）。华为已完成6亿公里仿真验证，计划2025年推动L2渗透率超40% 。 二、合作与市场布局 合作车型：已上市22款车型，覆盖15万元以上中高端市场，包括纯电、增程、混动及燃油车型，涉及品牌如阿维塔、岚图、奥迪等 。 生态共建：联合广汽、上汽、奥迪等11家车企发起《智能辅助驾驶安全倡议》，强调技术标准与用户安全 。 三、未来发展 华为计划通过“乾崑伙伴”计划推动10款以上车型搭载ADS 4，并加速L3技术普及。鸿蒙座舱HarmonySpace 5同步升级，支持沉浸式影音交互与多端生态联动，进一步强化人车智能体验 。 此次发布不仅是技术迭代，更是华为在智能驾驶生态中的战略宣言，旨在通过技术创新与产业协同，重新定义未来出行安全与效率。
6、网友中草贴：方程豹8买了Ads3.0还没推送。又4.0了。追不上。
7、网友风趣仁人：吹到天，离L4，差好远。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
8、网友孜然猪肉卷：4.0到底有啥升级？
9、网友回归自然178：不要说几点零，只说是L几级吧
10、网友荷叶花花：技术细节还是没详细说啊
11、网友独舞的灵魂：ADS4. L3开始[酷拽]
12、网友努力搬砖：有了L3这套硬件，电车快速更新迭代应该可以告一段落了。这两年买车有这套硬件，至少配置上不会背刺了。再配上固态电池，估计就是电车的最终形态了。[呲牙]
13、网友赸秋：[赞]国货之光
14、网友二牛加：靳总把鸿蒙智驾技术创造过程及领先事实，说得明明白白清清楚楚，无法质疑了。
15、网友锋言风语：和华为智驾、华为新能源汽车整体解决方案相比，一汽解放、二汽东风都是狗屎，屁都没有研发出来。一汽红旗新能源汽车天工08上市以来，三个月销量894辆，还不如问界M8几分钟的预定量。
16、网友随心而动：真正智能驾驶还得华为[赞][赞][赞][赞]
17、网友世界爱上中国制造：吹牛而已，出事不会承担责任的，这就不是L3，无论怎么吹牛都没用的。
18、网友半山易道：华为乾崑智驾系统，引领国内新能源车企半壁江山。
19、网友我似骄阳2025：出了事故不是公司承担的都没用
20、网友ke：统一车界，车界品牌需要注册商标了
