农商网整理 关于美国断供航发技术对中国影响有多大的热点新闻，VIP农商网小编为您精心整理了如下解读与看法。
美国断供航发技术对中国影响有多大热点解读
据农商网于2025年05月29日 22时29分52秒发现，美国断供航发技术对中国影响有多大热点，果然，这一天还是来了。虽然在第一个总统任期中，商人出身的美国总统特朗普秉承了最基本的商业契约精神，并未对美法合资的CFM公司向中国出口的民用航空发动机，实施技术和产品断供。但我们都很清楚，该领域的对华断供，早晚都会成为美国走投无路后的一张牌，其成为现实只是时间上的事情。而今，这一天还是到来了。
C-919大飞机使用的Leap-1C发动机
观察者网援引美媒报道称，美国商务部已暂停部分允许美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证，这将削弱中国生产C-919等国产客机的能力。报道中指出，特朗普政府此举的目的，是为回应中国限制关键矿产出口的举措，即试图以“卡中国大飞机脖子”的方式，迫使中方恢复对美国的稀土和稀有金属供应。
国内的稀土矿山
不难想象，既然白宫方面对向中国出售航空类产品和技术一事下手，自然说明我们此前对多种稀土、稀有金属和相关物项的出口管制措施，切切实实地打疼了美利坚，故而特朗普政府才甩出了与中国民用航空工业有关的这张牌。那么，美国的这一招对中国的影响究竟有多大呢？平心而论，短期内的负面影响的确有，但也算不上很大。
国产CJ-1000发动机原型机
我们知道，在持续提高国产民用飞机的国产化率方面，国内早已布局并进行了多年的努力。其中尤为重要的一项，就是自行开发出属于自己的先进民用涡扇航空发动机，如可用于支线客机级别的CJ-500、可用于干线客机级别的CJ-1000，以及可用于执飞洲际航线的远程客机级别的CJ-2000等。
CJ-1000已在运-20的身上完成试飞验证
在民用涡扇航空发动机方面，就在国内于前不久举行的“2025商用航空发动机技术大会”上，中国航发成都发动机有限公司的一名副总经理证实，CJ-1000已通过在运-20大型军用运输机上的装机试飞测试，很快就将在C-919的身上投入装机试飞和验证。以这个进度来想，如果这款发动机在C-919这里亦表现良好，那其就有望在不久的将来，完全取代该机当下使用的应用部分美国技术的Leap-1C发动机。
国内同时推进多款国产涡扇航空发动机的研发
至于说CJ-500，这是一款基于CJ-1000的核心机并做缩小处理而来的产物。在民用航发领域，这是一种通用做法，目的是为了降低研发成本和风险。通常来说，涡扇发动机的推力越小，研发难度和风险就越低，在此基础上直接沿用来自CJ-1000的大量成功设计、技术和经验，自然可让CJ-500更快地问世。因此，即便美国断供相关技术和产品，诸如C-909和传闻已久的中国下一代支线客机，基本也不愁没有航发可用。
国产C-909支线客机
当然，不只是航空发动机，有理由相信，诸如航电系统、机载维护系统、辅助动力装置、液压系统、主飞控动作系统和燃油系统等使用或部分使用美国技术的子设备、子系统，国内也存在相关的“平替方案”。毕竟，我们之所以在国产客机的身上大量运用他国零部件和技术，并非是因为国内没有符合标准的合格产品，而是为了以推动国际合作的方式，努力获得来自美国和欧洲的适航证，这是国际惯例性做法。
国产C-919窄体干线客机
但现在看来，既然美国开始有针对性地“卡脖子”，中国商飞也就无需再对许多国产子设备和子系统“藏着掖着”了，而是可以逐步地让这些“B计划”实现对外国产品和技术的平替。不仅如此，随着国内在航空工业各领域的持续努力发展，昔日的“人有我无”，将逐步向着“人有我有、人有我优”的方向发展。特朗普政府的技术断供和封锁，只会促使中国进一步提升国产民用大飞机的国产化率和自主技术保有量。
飞机是典型的技术密集型产物
最后顺带一提，现代工业制品、尤其是飞机这样的技术密集型产物，乃是集大量原材料、半成品和生产加工工艺于一身的产物。从供应链到生产链，其中任何一个环节的缺失，都会让相关工业制品难以被制造出来。但详细看来，部分环节的缺失，倒也并非无法被解决，如特朗普政府此次打出的技术断供牌。对于这一点，中国要做的就是投入精力和时间，以自主攻关的方式解决问题。然而，若是稀土、稀有金属及其相关物项等原材料和半成品环节缺失，那你造不出来东西，就是真的一点辙都没有，毕竟谁都没办法“凭空造物”。
中国对部分稀有金属及其相关物项也实施了出口管控
跟中国玩“互相卡脖子”，美国人还是想得太简单了。
网友看法
1、网友据统计哈佛哦：不会有啥影响，因为军用转民是自然规律、不可能出现军用科技高超，民用拉胯的情况。况且代差是不存在永久垄断的、只有一无所有才能垄断。退一万步讲发动机差一些，明年就又造出来了、和原子笔芯一个道理
2、网友如歌的行板1191：C919计划使用的国产发动机是CJ-1000A，也被称为长江-1000A。 CJ-1000A是一款双涵道比涡扇发动机，单台最大推力可达13吨。它采用了先进的技术，如装备新型钛铝合金叶片，能在900度高温下持续运作，还使客机整体重量下降200千克。该发动机具有推力大、自身重量低、耗油率低、排碳少、寿命长等特点。 目前，CJ - 1000A发动机已通过疲劳考核等项目，即将进入装机考核阶段。未来随着该发动机的成熟，C919将逐渐过渡到使用国产发动机，以降低对国外发动机的依赖。
3、网友市井觅食记：那个C-909，发动机怎么搞到机舱上了，噪音不大吗？
4、网友汪建军zxk：搞了半天中国的航发还没有用到c919飞机上去过，好象吹的全世界都要定购中国的C919了，中国的C929，C939，C949都要纷纷上天了，真不知道航发在哪里呢！
5、网友龍之舞：争口气，一个英文字母都不要用，全部用汉字！什么C919，就叫中飞919。
6、网友梁sir的人工智能研究：既然进锅里了，就老老实实等上桌！
7、网友chance_w：为了国家安全，人民安全，世界各国安全，要严防死守我们的稀土！！
8、网友御龙在天：没有飞机我们有高铁，美国没有稀土能有隐身战机，武器，我们可以五年自己研发飞机发动机，美国可以五年没有稀土吗
9、网友真诚：有网友说919安装的是国产发动机，真的吗？怎么还怕美国不给供应航空发动机
10、网友汝沁竹言：当中国大飞机完全自主量产，便是中国人真正骄傲之时！一切皆有可能！！！举国之力击碎阻碍！
11、网友火鸟吧：这不就是半导体封锁的翻版吗？前车之鉴还没尝到苦果吗[泪奔]
12、网友机智的葡萄0800：我胆小，不敢坐这个机
13、网友耗子：走私稀土，杀无赦！
14、网友听风话语：不应该是单一因为稀土的反制手段。 有没有可能，它的发动机因为关税原因本来也卖不出去了，亦或者中国已拥有替代型号的发动机？！ 特朗普政府的左右逢源能力可不是一般的强！
15、网友白云剑客：说明我们严格稀土出口真正卡住了美国人的命门，我们既然走出了这一步，所有的后果肯定都想到了，也肯定有了预案。所以说这次中美爆发关税战就是要死磕到底，争取最好的结果，做好最坏的打算。
16、网友蜡笔小新2020：波音空客一并断供才好，我们等自家发动机上天太久了
17、网友无言的萧邦：封锁吧！越是封锁，我们就越能独立自主，自力更生[加油][加油][加油][加油][加油][加油]
18、网友品位生活：断供发动机也是预料之中的事情，慌什么，多坐高铁，等自主发动机测完了全部国产化 一劳永逸
19、网友徐绍田5V0s：相信美国最终也卡不住 ! 同时也说明什么澳大利亚、马来西亚等国也能提炼稀土云云，纯忽悠、扯淡 !
20、网友笨笨鸟：适航证问题，如果美欧不要脸不通过，我们同样可以出台法案禁止欧美飞机飞中国，撕破脸了反而方式很多，这都是相互的
