热点新闻《为什么比亚迪叫停“价格战”》解读,网友有何看法?

比亚迪突然叫停“价格战”了。到7月1日,比亚迪限时“一口价”就将全面暂停。为什么呢?主要就两个原因:一是,降价对销量的转化,越来越低了。一个好产品,并不是价格越低越好,而是价格适中最好。在2024年以前,打价格战,效果都是立竿见影的。…

关于为什么比亚迪叫停“价格战”的热点新闻,VIP农商网小编为您精心整理了如下解读与看法。

为什么比亚迪叫停“价格战”

为什么比亚迪叫停“价格战”热点解读

据农商网于2025年06月29日 22时31分44秒发现,为什么比亚迪叫停“价格战”热点,比亚迪突然叫停“价格战”了。

到7月1日,比亚迪限时“一口价”就将全面暂停。为什么呢?主要就两个原因:一是,降价对销量的转化,越来越低了。一个好产品,并不是价格越低越好,而是价格适中最好。

在2024年以前,打价格战,效果都是立竿见影的。像2024年1月,比亚迪月销才20万辆,但到12月,就突破51万辆了。

可进入2025年以后呢?比亚迪1到5月份的月销分别是,30万辆、32万辆、37万辆、38万辆、38万辆。越到后面,就越增长不动了。

这个数据能维持住,主要靠的出口增长,比亚迪国内销量的增长,几乎停滞了。比如,5月份的38万辆月销,其中有8万辆是供应海外的,内销只有30万辆。

可与此同时呢?比亚迪秦Plus的最低起售价,已经来到6万多块了。价格一路狂降,而销量转化率却提不上去了。为什么?

主要是,友商也在降。在产品力差不多的情况下,各大车企互相打价格战,最终就是谁都不赚钱,销量还都提不上去。而且,中国新能源车渗透率已经突破50%,剩下的都是油车党,转化难度是越来越大了。

二是,工信部、中汽协连续发通告,要求车企反内卷。价格太低,对产业不利。要是价格太便宜了,就得疯狂卡成本。那大车厂掌握绝对议价权,它是一定要赚钱的。

谁来降成本呢?向上,就得找供应链要利润,向下则是找经销商压库存。要是持续价格内卷,最终的结果就是,下游经销商扛不住,上游供应链也扛不住。只有价格适中,上下游产业链才都有得赚。而且,国内车企价格战有向海外蔓延的趋势。一旦蔓延到海外,它对中国汽车的整体品牌形象就会形成巨大冲击了。

现在,中国新能源汽车在海外,属于高端货,高技术,高价格,高品牌。可一旦价格内卷,卷到海外,整个负面效应就会无限扩大了。

比亚迪叫停“价格战”,可以说是,中国新能源汽车价格内卷走向终结的一个重大转折。接下来就要看其他合资车、吉利、奇瑞等国产车,是否会跟进取消价格战了。那有些人就说了,这价格涨回去,岂不是消费者吃亏?还真不是。

为什么呢?因为过度内卷,带来的是低价,低质。你花的钱少了,但你买的产品质量也下滑了。在很多你看不见的地方,产品质量基本都是沿着国家最低标准去做的。可国家制定这个最低标准,不是让大家都按这个标准来,而是要高于这个标准。

到明年,动力电池也要出新规了,要求不起火,不自燃,不爆炸,对电池包的要求更高了。但售价比较高的,30万以上的车型电池,基本都提前满足新规要求了。那哪些电池包尚不满足呢?主要就集中在10万级的平价车。因此,越是平价市场,清库存压力越大。

高标准,带来的是什么?更高质量,更高技术,更高安全。相应的,成本也会高一些。很多时候,车价降了两万块,看似占了便宜,但实际上呢?产业链承担了巨大的利润压力。

从生意本身来讲,经销商、厂家、供应链,都要有利可图,才是良性的。即便激烈竞争,也要向上竞争,研发更先进的技术,打造更舒适的产品,树立更高价值的品牌。

国家推广新能源汽车,是为了带动整条产业链的发展,而不是把整条产业链都内卷起来。油车时代,中国汽车产业综合利润率还有9%,可现在呢?只剩4%都不到了,大批亏损经营。

价格战只能在普及推广阶段,发挥重大作用。一旦进入红海竞争,价格战的威力就不太行了。它本身也是不可持续的。而比亚迪这一次叫停“价格战”,也意味着,中国新能源汽车的渗透率已经达到一个新的高点了。

油车、电动并存的时代,已经诞生了。所谓的电车杀死油车,并不存在。接下来,就是更加激烈的存量竞争了。

不打价格战,才是比拼各家车企真正硬核技术实力的新擂台!

网友看法

1、网友肌肉小青蛙:现在这大环境,你可以不降价,但是消费者对价格敏感,降价可以保销量,不降价,产能怕是过剩

2、网友大赤峰雄起:吉利银河:哦,你不降价了?你不降价我可就要吊打你喽。

3、网友我是丫丫啊:不降价可真要成为恒大了

4、网友心心相印55555:帶头打价格战的就是比亚迪!内卷打价格战最后都得不到好,不但会对车企海外竞争不利,还会严重影响质量,消费者表面上省了钱,但车的质量下降了

5、网友观其徼:电动车打价格战,电动车企都没事,油车的快不行了,连日系车现在都是惨不忍睹,尤其是日产今年看能不能卖20万辆[捂脸]

6、网友厚德载物:电动车只是一时实惠,路遥知马力,走着瞧吧[祈祷]

7、网友kenneth-lon:也不看看现在的经济,能买得起车的或者有钱换车的有几个人?

8、网友闲看百事:为什么好产品不是价格最低最好?

9、网友朴实星星SyN:你可以升级换代骗我,但是你要涨价我是接受不了[捂脸]

10、网友括苍天空:新能源汽车行业至今还有新创企业入局,行业洗牌没完成前,价格不太可能结束吧。即使价格战控制了,变相的价格战术还会存在。

11、网友如炬观:你到期卖完了,销量上去了,喊暂停了[笑哭]友商是傻子呗

12、网友风消云逝:车企老总们年金能降一点么

13、网友刺客14971976:已经有过5.99的秦plus dmi再回到7.99如果是我反正接受不了

14、网友王先生:又返内卷,又补贴

15、网友李亚宸A7:价格战绝对是正确的!就看如何引导?优币驱除劣币是必然的,整合才是王道!

16、网友热血青年杰丝2s2:不讲价你销量更惨

17、网友江郎才俊:它通知,第一个销量减半,第个再减90%,然后挣扎…然后…[捂脸]

18、网友行者捂风:完全支持国家的宏观调控政策

19、网友热烈的白杨:以前的车开二十年,现在价格降低50%,寿命也只有七八年了

20、网友单纯高山Zx:比亚迪不降,特斯拉可能再打价格战。

相关推荐

联系我们

联系我们

13630457012

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部