农商网整理 关于理想回应i8重卡对撞争议的热点新闻，VIP农商网小编为您精心整理了如下解读与看法。
理想回应i8重卡对撞争议热点解读
据农商网于2025年07月31日 22时33分45秒发现，理想回应i8重卡对撞争议热点，IT之家 7 月 31 日消息，理想汽车 7 月 29 日发布了旗下首款纯电 SUV 理想 i8，在当天的发布会上播放了该车型重卡连环撞击测试视频。
IT之家注意到，视频显示理想 i8 正面对撞（100 公里 / 小时）、侧面碰撞重卡测试后，A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形，9 个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。理想 i8 车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想 i8 车型的前车窗上。
在最初发布视频的时候，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。但在理想官方最新发布的碰撞视频中，该重卡车辆车标已被打码。7 月 30 日下午，红星新闻记者就此事咨询乘龙卡车，工作人员表示，乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念，每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测，旨在为用户提供安全可靠的出行保障。“我们也在不断地跟进事情进展，如有最新消息，我们会第一时间告知。”
乘龙卡车官方抖音账号昨日晚间还发布了一段介绍自家卡车“乘龙龙骨驾驶室”的视频，并称安全“硬实力”。在视频评论区中，对于不少网友提出的质疑，乘龙卡车表示“正在了解情况，积极沟通中”。
针对此事，理想汽车方面向新浪科技回应称，理想 i8 和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。理想汽车方面称，理想 i8 共经历两次撞击，第一次与约 8 吨卡车正面对撞产生超过 100 吨载荷的瞬态撞击力，第二次约 8 吨卡车侧撞产生超过 80 吨载荷的瞬态撞击力，两次撞击后，A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形，9 个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。
理想 i8 开发阶段按照满足中国新车评价规程 C-NCAP 24 版规程五星标准，以及中国保险汽车安全指数 C-IASI 23 版规程 G+G+G+A 标准开发，并且还涵盖 100 项测试工况，其中就包括钻卡、卡车夹击等极限场景，在此之前，理想汽车的全系车型均获评中保研测试最高评价等级。理想 i8 创新的短前悬安全结构，前向有 3 个纵向力传递路径，前舱中密布 11 个环形吸能结构，很好的解决了正向碰撞的吸能问题。
网友看法
1、网友宫廷玉液酒Pro：这破天的富贵不知道乘龙能不能接住。买辆理想回来对撞一下，从买车到对撞，全程直播！[灵光一闪]
2、网友热心天空EL：这种平头卡有一个锁，修发动机的时候可以把车头朝前掀起来，这次实验为了效果绝对没有锁车头锁
3、网友小面的看法：全权委托第三方，第三方干的好事
4、网友慕名奇妙的账号：2.5吨把8吨撞到四脚离地
5、网友天天看热闹：已经说了，是委托三方检测机构做的碰撞实验，和品牌无关。
6、网友神秘海洋7u7：只要李想敢开理想任意一车型和八吨重任意一辆卡车100公里速度对撞我就相信。当年沃尔沃老总就亲身实验证明沃尔沃的安全性，我我想看看我们的车企老总的自信。
7、网友一声叹息：我这边建议呢？某龙老总和某想老总两个人开着各自的车来互相撞一下，我猜某龙的老总一定不会怂。
8、网友云初居士：很多人可能对卡车的撞击力没概念。举个例子，1944年，入缅作战的远征军战士曾用美式道奇卡车（空车3吨，载重后10吨）撞翻过小鬼子的95式坦克……
9、网友光头强家的李老板：这说法但凡乘龙汽车管理层有一点点脾气，我都要把理想和检测机构把官司打到底，不过乘龙汽车应该是国企吧？
10、网友莫多莫拉：说那么多没有用，理想老总驾驶i8和乘龙老总驾驶重卡对撞，这才是最真实的测试
11、网友无忧的清风7L：最直接就是，现场直播，再来一次，双方都找好第三方，组织好观众，一起观看
12、网友每天一万块：支持李想开理想i8直播撞一次 结果是真实的肯定大卖
13、网友暴躁的青龙偃月刀：当年问界m5在一起事故里，还撞翻一辆行驶中的大卡车呢[大笑][捂脸]有什么不可能的呢[大笑][捂脸]只要速度到了，一切皆有可能
14、网友明天你好山东德州：支持理想老总和乘龙老总再一次对撞
15、网友才思敏捷香瓜of：希望乘龙能把握住这次机会！不要私下和解。第一次听说这个品牌。
16、网友巴掌拍不响123：这破天的富贵不知道乘龙能不能接住。买辆理想回来对撞一下，从买车到对撞，全程直播！[灵光一闪]
17、网友瞎王：两位车企老总亲自上阵测试和视频相同的碰撞！ [呲牙][呲牙][呲牙]无论结果如何我都每样买一辆！
18、网友让我紧握你的小拳头：看看元宝的解析: 关于理想i8与乘龙重型卡车对撞测试视频的真实性争议，目前存在多方说法和待澄清的疑点，需理性看待： 事件背景该视频源自7月29日理想i8发布会，展示重卡与i8正面对撞测试，画面中卡车车头明显受损，而理想i8相对完好，引发“卡车撞不过轿车”的质疑。 争议焦点 乘龙卡车官方回应：通过评论区称“被摆了一道”，强调所有车辆均通过严格质检，法务已介入处理，暗示测试条件可能不公允。 理想汽车立场：发布会称视频为“连环撞击测试”，但未披露具体测试参数（如车速、卡车载重、碰撞角度等），真实性存疑。 技术合理性分析 结构差异：重型卡车设计以载货防护为主，前部防撞结构可能弱于乘用车；理想i8若强化前舱吸能设计，理论上可能分散冲击力。 测试变量：若卡车空载且车速极低，或i8采用主动刹车缓冲，结果可能失真。行业标准碰撞测试需控制变量（如Euro NCAP或C-NCAP规程），而该视频未公开细节。 舆论质疑点 卡车车头损毁程度与乘用车对比反常，可能通过剪辑或特殊条件达成。 “卡车撞坏了”等字幕引导性较强，易被解读为营销噱头。 建议理性看待 等待第三方机构或双方公布的完整测试数据（如碰撞速度、传感器数据、卡车配置等）。 关注乘龙卡车法务后续动作，若存在误导性测试，可能涉及法律纠纷。 消费者需以权威安全评级（如C-NCAP）而非单一宣传视频评估车辆安全性。 结论：视频真实性尚待验证，需更多证据支撑。目前信息显示测试条件可能不具普遍代表性，建议谨慎对待宣传结论。
19、网友南洋打工仔：第三方机构是哪一家？DCD吗
20、网友小学生101441072：不可能撞到乖龙卡车四轮离地的，有可能理想车里装满东西，重量要比卡车重才有可能做到，
