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印度空军上将为何公开抨击光辉战机热点解读
据农商网于2025年11月23日 22时36分40秒发现，印度空军上将为何公开抨击光辉战机热点，【军武次位面】作者：乐乐
“光辉”在迪拜坠机后，印度空军作为付出最大代价，也承担最大风险的唯一用户，保持了一段时间的沉默，最终由参谋长辛格上将出面，发布了一份致印度空军全部人员公开信。核心内容就两句话，“光辉”实在太垃圾了，咱们还是趁这个出事的机会外购吧。
▲印度参谋长辛格的公开信
应该说，印度空军确实苦“光辉”久矣。这个项目在1983年启动时，已经在苏联支援下，能组装生产米格-21的印度航空工业，还是让印度空军很期待的。但经过长达40年的持续消耗，到手的40架“光辉”Mk1，又都是作战半径奇低、载重略等于无，可靠性还非常差的劣质型号，早就憋了一肚子火。偏偏印度政府为了维持“印度制造”的名声，也为了给自己创造政绩，强压印度空军分两批采购了180架“光辉”Mk1A，总费用高达138亿美元，平均单价7600万美元。
▲“光辉”Mk1A的交付速度也非常缓慢
如果只看数字的话，前些年印度组装重型苏-30MKI的成本，也就只有6000多万美元。在自用装备领域，美军F-35A经过多个批次的压缩，采购成本已经跌破8000万美元，在7800万美元上下徘徊。而中国完全自主量产的歼-16，单价甚至不到7000万美元。“光辉”Mk1A的采购成本看起来不是特别夸张，但对于一款轻型、自产，性能又相当糟糕的战斗机而言，就是天价了。印度空军最不满意的地方也就在这里，“光辉”设计目标是替换米格-21，实际上性能远不及典型中型机，成本却堪比重型机，等于两头都不占。
▲自用战斗机理论上成本是很好控制的
这次辛格的公开信，提到了“光辉”可靠性、高机动姿态下稳定性，以及备战妥善率均不理想，等于扒掉了“光辉”最后一层遮羞布。点明了这款高价采购的印度国产战斗机，不要说冲到一线与“枭龙”Block3鏖战，实际上连充当二线机队，训练飞行员的资格都欠缺。说得直白点，尽管“光辉”坠机大概率源自飞行员操作失误，但因为“五.七”空战中惨败背负沉重压力，还不得不重金采购“光辉”的印度空军，已经下定决心要借此争一场。强推“光辉”的莫迪政府如果处理不好，是要出大乱子的。
▲经过实战检验的“枭龙”，战斗力是毋庸置疑的
五月份对巴基斯坦交战大败，是印度建国以来的第一次，莫迪政府之所以不顾一切宣传大胜，就是因为无法接受承认失败的代价。但其在今年8月强令印度空军以74亿美元，采购第二批97架“光辉”Mk1A的操作过于离谱。偏偏一手推动的“光辉”，又在全球关注的迪拜航展上栽了个大跟头，多重累计之下局面非常难看，这才给了辛格大胆出头的胆量。对一个国家而言，局面闹到这一步就说明，内部裂痕已经撕裂到无法靠惯性调节，接下来肯定要有一场大风暴。
▲印度海军之前差点被迫接收舰载版“光辉”
不出意外的话，辛格下台和部分“光辉”订单冻结将是典型结局。1964年出生的辛格是试飞员出身，有超过5000小时飞行经验。2024年10月出任印度空军参谋长后，就多次抨击莫迪政府的“印度制造”概念，还激烈反对后者极力推动的战区改革，双方矛盾很深。这次辛格公开抨击“光辉”虽然师出有名，但印度军队文官领导的体系非常成熟，莫迪政府和国防部也不太可能容纳，一名表态如此露骨的空军参谋长。“光辉”的缺点让印度空军上下深感不安，却也难以逆转大量利益团体缠绕吸血的局面，能冻结部分订单已经是最好的结局。当然，面对反对派和印度空军的反对，莫迪付出的代价也不会低，只不过发酵到下台的可能性不高。
▲到这一步，辛格的未来已经没有太多可能
以印度和巴基斯坦巨大的国力、军事发展资源差距，之所以能出现巴基斯坦战而胜之的情况，印度内部的混乱是关键因素。从某种意义上来讲，真要按照辛格在公开信里“转向探索先进平台”的思路全力去做，巴基斯坦和中国就该难受了。
网友看法
1、网友单于46：胡说八道，光辉战机好的很。伟大的三哥不要被一时的波折所屈服，要勇敢的坚持下去。坚持……我坚持不了了，先去上个厕所[笑哭]
2、网友无名波牛：参谋将还是有水平的，以后光辉不飞，就保持了“五代机”只摔2架的记录，至少大大领先美国的F35。
3、网友范西客1121：照片上那位三哥的空军上将呀，我记得他前几天还在吹嘘印度空军天下无敌，怎么今天突然就变调了？[大笑]
4、网友叮当猫的魔法兜：翻译成中文：致空军人员的函 鉴于近期迪拜航展期间“光辉”（Tejas）战机发生坠毁事故，有必要就继续在高曝光、高风险环境中依赖该机型表达专业关切。 该事故在国际层面造成了本可避免的尴尬，也暴露了许多资深人员反复强调的关键缺陷。尽管历经多年研发，“光辉”在可靠性、高难度机动时的飞行稳定性，以及应对复杂作战任务的整体就绪状态方面，仍持续表现出不一致性。 我们的一线作战需求要求战机能够鼓舞信心、保护飞行员，并在各个阶段维护部队声誉。“阵风”（Rafale）战机凭借其成熟的系统、经实战验证的作战记录和高生存能力，以“光辉”尚未企及的方式满足了这些作战标准。 在“光辉”机队完成有力的重新设计、更深入的测试以及全面的性能验证之前，我们的专业观点是，应将重心转向探索其他先进机型，以保障作战可信度和战略准备状态。 “印度必胜”（Jai Hind） 阿玛尔·普雷特·辛格（Amar Preet Singh） 印度空军参谋长
5、网友等着你呐：这份文件大概率是伪造的，身为本国空军最高指挥官，即使再不满意，也不会发表这样情绪化的声明
6、网友亚历山大建国：这绝对是七代机的典型特征，印度要好好珍惜
7、网友一平方米之内无异性：光辉战机可以调整一下经营思路，走娱乐直播赛道(〃'▽'〃)
8、网友武者善哉：以印度和巴基斯坦巨大的国力、军事发展资源差距，之所以能出现巴基斯坦战而胜之的情况，印度内部的混乱是关键因素。
9、网友RingTheCrown：在公开信里公开给阵风站台也不避嫌，印度人拿回扣真是物有所值
10、网友耿直的男人：其实我觉得我们挺辛运的旁边有这么一个国家，如果这个国家和中国一样那绝对不是好事
11、网友闲居吟：可以稍作改动，用于喷洒农药，毕竟40年的心血，不能白费
12、网友永不言弃：三哥最大的问题就是没有自知之明，自己不行，还偏偏认识不到自不行，大国的身子，小国的命。
13、网友九龙水湾195：光辉战机四十多年只坠毁了两架，在印军几千次坠毁事故里微不足道，足以说明光辉是一架可靠的优秀战机，这位辛格口出狂言，明显是为了阻碍印度军工自主的百年大计，建议革除[酷拽]
14、网友自在天天好心情123：这几年看，印度莫迪政府，想要发展相当困难，为什么呢，莫迪是很难跳出它自己画的圈子，十年之内好不到哪去，等着看吧。
15、网友尚未英雄已迟暮：印度空军压根儿就不想要光辉，这次事故一出，正好理直气壮
16、网友芒果先生有点忙：不行就是不行，我觉得阿三还是别搞自己的国产战斗机了。说真的，你们阿三的武器系统只能搞万国造[奋斗][奋斗]
17、网友世贸天阶84900171：光辉战机可以改名为“光摔”战机，这不就名副其实了嘛！[我想静静]
18、网友高山流云168：主人都说光辉飞机差，那一直喋喋不休的要卖给别人，这作何解释呢？！
19、网友清音观自在：阿三普通不知底细的民众，还以为光辉战机有多厉害！
20、网友望江亭长：看看光辉驾驶仓，布局还是可以的，方向机嘛仁者见仁智者见智！
