热点新闻《多家车企官宣降价》解读,网友有何看法?

结果没想到啊,就开年这几天,车圈多家车企直接开启了新一轮的优惠。其中,宝马 iX1 eDrive25L ,官方指导价直接从 29.99 万降到了 22.8 万元,直降 7 万;…

关于多家车企官宣降价的热点新闻,VIP农商网小编为您精心整理了如下解读与看法。

多家车企官宣降价

多家车企官宣降价热点解读

据农商网于2026年01月05日 22时36分38秒发现,多家车企官宣降价热点,这也太狠了!

元旦前一天我们还在聊,今年的车圈,应该不会再度疯狂卷低价。

主要考虑到 2026 年汽车的 “ 国补 ” 调整成了:补贴上限不变;定额补贴调整为按车价比例进行补贴。

结果没想到啊,就开年这几天,车圈多家车企直接开启了新一轮的优惠。

虽然说这是春节前的最后一波 “ 抢单 ” 好时机。

但必须要强调的一点是,这次整体的官方降价力度并不小!

最牛的,还是宝马。

过了一整年,宝马依旧又快又狠。

一边强调这不是价格战哦,只是调整产品策略;

一边将旗下数十款车型都进行了价格下调。

其中,宝马 iX1 eDrive25L ,官方指导价直接从 29.99 万降到了 22.8 万元,直降 7 万;

宝马 i7 M70L 也从之前的 189.9 万定价降到了 159.8 万元起,直降 30 万元!

这两款车型也是本次宝马官方优惠力度比较大的。

像其他比较热销的 3 系、5 系,倒是没有这么大力度。

对此,不少网友表示,“ 这波更像是冷门车型搞年底促销 ”。

综合优惠来看呢,20 多万买宝马新车,确实这两年愈发常见了。

这个价位段也是目前国内车圈最卷的,相信大家 30 万左右预算的,要是今年准备购车换车,怕是会更纠结。

不过,宝马这边还要多聊一句,最终价格还是要到线下看经销商确认哦。

除了宝马,还有一个车企这个月的降价力度卷上前排位置。

凯迪拉克。

这也是老演员了。

去年的时候,就有时不时推出限时降价等优惠活动。

而且凯迪拉克的 “ 跳水 ” 幅度,也着实惊人。

就拿官方力推的凯迪拉克 XT5 这款车型来说,去年就各种价格下调。

本来就是旗下的主力车型,官方指导价 37.99 万,买下来不得近 40 万了呀。

可是这两年车圈太卷了,留给凯迪拉克的蛋糕越来越少,去年这车就有过多次 “ 限时 22.99 万起 ” 的降价操作。

结果一翻篇 2026 ,继续 22.99 万起,直降 15 万啊。

这续了又续的 “ 限时优惠 ” ,搞得我都以为这车原本就卖这个价呢。

凯迪拉克旗下其他参与优惠的车型还有:

全新 CT5 19.99 万起,直降 9 万;新 CT6 28.99 万起(全新一口价),直降 6.98 万;

凯迪拉克 XT4 15.99 万起(全新一口价),直降 6.98 万;新 XT6 28.99 万起(全新一口价),直降 10 万......

凯迪拉克这边综合看下来,因为这波 “ 限时惊喜价 ” 、“ 限时一口价 ” ,多款车型直降了 8-15 万左右。

而且这家啊,也算是新一轮优惠活动里,覆盖车型最多的一家车企了。

说到 “ 限时一口价 ” ,这次也不只有凯迪拉克一家。

起亚这边,也推出两款车型的 “ 限时一口价 ” 活动。

具体包括:

起亚奕跑 1.4L IVT 趣享自动版,一口价 5.59 万元;

起亚 K3 1.5L 舒适优享版,一口价 6.99 万元。

直降 2.39-4.45 万元。

还有马自达,也有 CX-50 行也推出 “ 焕新一口价 ” 的活动:

13.98 万起,直降 3.2 万元。

同时旗下 EZ-6 、EZ-60 等多款新车,结合 2026 年 “ 国补 ” ,将其售价拉到目前最低。

其他的优惠力度相对不大。

例如,比亚迪旗下多款车型,几乎跟去年差不多的优惠力度:

秦 PLUS EV 继续 8.98 万起,不过结合 “ 国补 ” 给到的权益保障倒是拉满了。

赠送至高 5000 元全车保险,至高 8000 元厂家置换补贴;

以及金融政策支持 0 利息、0 首付或 0 月供等等。

这也是目前大多新能源汽车品牌给到的优惠方向。

例如,零跑汽车,旗下部分车型采用现金红包 + 金融补贴 + 换购补贴 + 选装补贴等组合形式来补贴用户;

蔚来汽车也是给到购置旗下新 ET5 、新 ET5T 、新 ES6 、新 EC6 等车型,省购置税 + 5 折选装优惠等多重限时购车礼遇。

还有大家比较关注的小米汽车,也是结合金融方案 + 选装权益,给到综合最高 4.8 万的权益优惠;

深蓝汽车是全系 “ 开年红包 ” + 置换补贴 + 金融 3/5 年 0 息,综合最高能给到 2.8 万的权益优惠。

综合看下来,不难发现,其实新能源车企的 “ 低价内卷 ” 确实有降温。

各种权益补贴就算拉到顶,似乎也没有 2025 年那么疯狂降价了。

就算个别有动作,但降价也在 1-2 万左右,这个力度对于购车本身来说,其实相差并不多。

这反倒是给一些豪车品牌腾出了空间。

像前面提到的宝马、凯迪拉克,依旧采取直降 30 万、直降 15 万比较抢眼的降价策略。

不仅是给旗下一些冷门或热门车型促销,也是开年给大家提前释放 “ 已经是最低价 ” 的信号。

所以各大车企能给到自己旗下车型的最低价格,差不多就这样,似乎也是接下来一整年的价格趋势。

看大家会不会趁春节前这一波出手了......

参考资料:

各大车企官方、汽车之家、新浪微博等等

编辑:CR

网友看法

1、网友哈哈iiiiiiiiiiiiiiii:XT5 22万太香了

2、网友风清扬ft:感谢国产车的崛起

3、网友海狗守门员:25万落地奥迪q5不香吗?

4、网友进取天空sJ:现在只能买马自达了不管怎么样就是没有颗粒扑捉器,值得拥有

5、网友lcarus817:以前我只瞧得起油车,但现在自从我换了电车,真的是狠狠打了我脸,国产新能源,只要不gg,我永远支持,下一辆还换电车[赞]

6、网友LF74963466:10万买3系,哪年可以买到?

7、网友匆匆的筷子:宝马还是挺鸡贼的,热销车型压根儿没有优惠,那些降价销售的全都是库存而且销量不咋地的车型。这操作……6 啊

8、网友诗意儿:应该感谢国产车,要不是他们,这些合资品牌会掏空我们的钱包

9、网友心的放松:一个朋友2025年最后一个月买的XTC,最低配落地28.6万,今天看到,哭了[捂脸][捂脸]一个礼拜三万块

10、网友紫翰阁文化艺术馆:定价100万,打五折,然后加上各种补贴,告诉你,这车现在落地价29.9w…… 说到底,不过是回归本质罢了[捂脸]

11、网友发财驾到:你不动,我不动,车企还能动一动

12、网友狸花喵:全面停产现款,全面恢复老款生产销售,同时降低价格,是宝马在中国的唯一生路。

13、网友彪哥171066297:国补是国家给的,买哪家车都有,咋能算车企优惠呢?

14、网友随机生成的名字:比亚迪宋plusdmi插电混动四驱的车主还有吗?

15、网友半山腰的韭菜:这些合资车的利润是真得高。

16、网友欢快精灵g9s:还是高。纯a级车3到5万才符合国情。

17、网友青涩海浪Mhx:以前真没少赚啊[发怒]

18、网友凡尘如梦20:其实很喜欢以前宝马的设计,现在宝马感觉越来越不好看了

19、网友溪石一世:什么时候汽车行业的利润率跟我国目前白色家电差不多就成熟了

20、网友磐石:宝马还保值吗

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