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第一条高速公路是哪个国家
第一条高速公路是德国国家的。
世界第一条高速公路在1932年,德国修建了世界上第一条高速公路(科隆至波恩线)
世界上最早的高速公路出自德国,于1931年建成,位于科隆与波恩之间,长约30公里,由阿登纳(KonradAdenauer,当时的科隆市长,后来的西德总统)于1932年8月6日宣布开通，是为了二战时期的战时需要而修建的,是希特勒修建的。
最长的高速公路是在20世纪末建成的环欧高速公路，全长达1万公里。这条高速公路始于波兰的拉格夫，越过捷克斯洛伐克、奥地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊等国家，终点在土耳其和伊朗交界处的戈尔布拉克。
中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年，北起基隆、南至高雄的南北高速公路开始兴建，于1978年10月竣工，历时9年，全长373公里。
1993年我国第一条高速公路是哪一条
1993年我国第一条高速公路是北京—天津—塘沽高速公路，其于1993年9月25日全线通车。
京津塘高速是连接北京、天津和塘沽的高速公路，全长142.69公里，于1987年12月开始动工，并在1993年9月25日全线通车。
1993年我国第一条高速公路是哪一条
北京—天津—塘沽高速公路被简称为京津塘高速，它是连接北京、天津和塘沽的高速公路，这条高速公路就在1993年全线通车。
京津塘高速是我国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路。
京津塘高速全长142.69公里，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.84公里。
京津塘高速在1987年的12月开始动工，并在六年后全线通车，其通车时间是1993年9月25日。
京津塘高速的特点
京津塘高速公路是中国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程。
京津塘高速是双向八车道、全封闭、全 立交的高等级公路，它的全线竣工打开了首都直达天津港口的快速通道，加大了地区经济发展和对外开放的步伐。
1993年我国第一条高速公路是哪一条
1993年我国第一条高速公路是京津塘高速（北京—天津—塘沽）。
京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。
京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
京津塘高速公路建成通车以来，显着改善了京津塘地区的道路交通条件，构筑了区域快速交通通道路。
为加强京、津、冀发展经济合作关系、实现优势互补，形成地区经济总体布局提供了良好的契机和重要的物质条件，对京、津、冀社会经济的迅速发展起到了积极的推动作用；对区域经济的发展布局产生了积极的引导作用，形成了沿京津塘高速公路布局的新经济增长点和发展带。
京津塘高速通车29年后拟拓宽至八车道
天津市交通运输委党委书记、主任王魁臣日前受访时表示，天津市正谋划京津塘高速公路扩改建工程前期工作，争取2023年开工，拟由四车道拓宽至八车道，形成服务北京的最便捷出海通道。
京津塘高速公路是国务院批准建设的第一条高速公路，也是中国大陆第一条跨省市的高速公路。
京津塘高速公路1993年9月开通后，从天津到北京的车程从四五个小时缩短到一个半小时左右，缩短了京津两地的时空距离，极大地方便了两地居民的出行，也推动了周边居民生活水平的提高，被誉为中国北方的黄金通道。
根据天津市交通委发布的招标公告，京津塘高速公路全长142.69公里，跨北京、河北、天津三个行政管理区域。
为加快京津冀一体化进程，缓解京津塘高速公路的交通压力，拟对京津塘高速公路进行加宽改造。
