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重庆高铁站在哪个站
重庆高铁站一般指重庆北站。
重庆北站在重庆市渝北区昆仑大道51号附8号。
重庆北站，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆北站占地面积93.33万平方米。
其北广场建筑总面积25.55万平米，站房面积为11万平方米，地面广场11.9万平方米；
南广场站房面积16121平方米。
重庆高铁站南广场
重庆北站南广场工程占地1400亩，土建总投资逾7亿元人民币。
其站房总面积16121平方米，外观为玻璃幕墙和浅色材料装饰，呈银灰色；
售票大厅面积430平方米，设置人工售票窗口21个；
候车室面积共计近5000平方米，安装了2000余个座位，可同时容纳5000人候车；
候车室入口设置1805平方米的分配大厅。
重庆北站南广场站台风雨棚采用大跨度无柱风雨棚，站内铁道均为无碴轨道。
出站口设计为上下两层，有两部自动扶梯、一部电梯连接。
下层直接与站前广场地下通道及轨道交通接通，实现出站与城市交通的零距离换乘。
此外，重庆北站南广场首次应用了中国第一套具有自主知识产权的客运信息自动化系统，包括安装有标准时钟系统、引导系统、乘客引导咨询综合发布系统、列车自动广播系统和由66个摄像头组成的监控系统。
重庆高铁站北广场
重庆北站北广场以山城引宾至，三峡迎客来作为建筑立意，造型以重庆特有的层叠群山元素，结合屋面玻璃采光顶及阶梯形象幕墙透光，提亮候车室采光，室内设计上借用建筑山水城市、川流不息的概念，并结合声学设计营造蓝天白云的氛围。
重庆北站北广场工程总建筑面积25.55万平方米，其中地下部分面积为21.39万平方米，占总建筑面积的83.7%；
其站房面积达11万平方米，最多可同时容纳20000人，为南广场站房面积的6倍；
配套长途汽车站总建筑面积49284平方米，公交站场总建筑面积24573平方米。
此外，还建有地面广场11.9万平方米。
重庆高铁站是哪个站
截至2023年2月，重庆有21座高铁站（含在建的），分别是重庆北站、重庆西站、沙坪坝站、万州北站、重庆东站、垫江站、荣昌北站、璧山站、永川东站、合川站、大足南站、长寿北站、石柱县站、梁平南站、长寿湖站、涪陵北站、丰都站、綦江东站、复盛站、赶水东站、珞璜南站。
重庆北站：重庆市渝北区昆仑大道51号附8号
重庆西站：重庆市沙坪坝区凤中路168号
沙坪坝站：重庆市沙坪坝区沙坪坝站东路
万州北站：重庆市万州区高铁大道2号
重庆东站：重庆市南岸区茶园片区
垫江站：重庆市垫江县沪蓉高速
荣昌北站：重庆市荣昌区荣昌大道与黄金大道交叉口
璧山站：重庆市璧山区虎嗔大道
永川东站：重庆市永川区祥龙路北
合川站：重庆市合川区高阳路
大足南站：重庆市大足区85国道
长寿北站：重庆市长寿区渡舟镇幸福大道1号
石柱县站：重庆市石柱土家族自治县下路镇
梁平南站：重庆市梁平区丹桂大道
长寿湖站：重庆市长寿区双龙镇站前大道
涪陵北站：重庆市涪陵区太白大道
丰都站：重庆市丰都县迎宾大道
綦江东站：重庆市綦江区滨河大道与双龙路交汇处
复盛站：重庆市江北区复盛镇
赶水东站：重庆市綦江区赶水镇铁石沟附近
珞璜南站：重庆市江津区珞璜工业园区B区
重庆市的铁路规划
重庆市是全国性综合铁路枢纽。
到2030年，将重庆形成以“米”字型高铁通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的铁路网络，全面建成国家综合性铁路枢纽。
构建“三主两辅”客运枢纽体系。
“渝新欧”国际集装箱班列实现常态化、一卡通运行，全程开行时间缩短至13天，成为中欧陆上贸易主通道。
