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两艘8.9万吨甲醇双燃料散货船开工热点解读
据农商网于2024年09月12日 11时05分55秒发现，两艘8.9万吨甲醇双燃料散货船开工热点，近日，中国船级社(CCS)检验的两艘8.9万吨甲醇双燃料散货船在芜湖船厂威海基地举行开工仪式，CCS威海检验处处长苑金民，福建国航远洋副总裁韩青，芜湖船厂相关领导出席开工仪式。8.9万吨甲醇双燃料散货船是该厂威海基地建造船舶向低碳化、绿色化、智能化发展的标杆示范性项目。
8.9万吨甲醇双燃料散货船是芜湖船厂威海基地首艘甲醇双燃料动力船舶，船舶总长229米，型宽36米，型深20.9米，载重吨88700吨，搭载先进的MAN主机甲醇系统，创新地将甲醇舱设计置于甲板之下，既节约了空间，又提升了整体的安全性能。
该船具有如下环保智能船级符号
☆ i-Ship(N,M,E,I)
☆ Cyber Security(P［SL0］)
☆ Methanol Fuel，G-EP(GPR)
☆ G-ECO(CD30)
CCS青岛分社威海检验处高度重视该建造检验项目，在设计前期，就紧密联系船东、船厂、设计院等各相关方，以扎实的技术能力和热情周到的服务为客户解决设计过程中遇到的多个技术难题，为提升船舶的安全性，推动船舶预期开工和未来高质量完工交付提供可靠保障。
芜湖船厂威海基地主要从事船舶建造、设计、修理及海洋工程装备、海上风电装备开发，占地46万平方米，拥有1座10万吨级船坞和2座5万吨级船台，总规划产能80万载重吨，年产值50亿元。拥有8条全自动化生产线和行业内领先的智能切割下料车间、智能部件装焊车间等，车间自动化率可达80%。
中国船级社CCS
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