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华为奇瑞官宣组建5000人研发团队热点解读
据农商网于2025年08月08日 22时33分41秒发现，华为奇瑞官宣组建5000人研发团队热点，中国商报（记者 雷珂馨）8月7日，华为与奇瑞在深圳举行智界品牌战略2.0合作协议签署仪式，双方宣布将投入超百亿元资金、组建5000人研发团队，推动智界品牌进入“产销服一体化”独立运营新阶段。此次合作标志着智界汽车从技术融合迈向生态重构，未来将以“纯血鸿蒙智行”定位全面冲击高端新能源汽车市场。
华为与奇瑞合作升级
据了解，智界汽车将成立独立法人实体“智界新能源汽车有限公司”，开展产品研发、生产制造、销售服务等全流程业务。智界汽车将从此前与华为的深度合作模式，逐步向更加市场化、独立化的运营结构过渡。
在产品布局方面，智界汽车规划推出多款新车型，动力形式涵盖纯电与增程两种类型。随着产品矩阵持续加速扩容，智界汽车未来将全面冲击全品类新能源汽车市场。
8月8日，智界汽车官方宣布，智界新款R7和新S7车型开启预订。其中，智界R7预售价为26.8万元起，智界新S7预售价为25.8万元起。作为智界品牌战略2.0阶段的首发车型，全新智界R7与S7是具有“纯正血统”的鸿蒙智行产品，由华为全栈技术进行深度赋能。
华为与奇瑞在“智选车”领域的合作最早可以追溯至2023年。2023年11月，华为和奇瑞合作的智选车品牌智界汽车推出了第一款车S7；2024年9月，双方再度携手，推出了第二款重磅车型智界R7；随着合作的持续深入，2024年12月，奇瑞汽车股份有限公司申请注册“智界”图形商标，进一步提升了品牌的市场辨识度。
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃曾表示：“智界是奇瑞公司第一优先战略项目，已投入百亿元资金和千人研发团队。”
近日，有消息称，智界汽车目前正积极推进一款MPV车型的开发工作。该款新车基于E0X-L平台精心打造，代号为“EHV”，将提供纯电与增程两种动力形式。其电池由宁德时代供应，预计将于明年上半年正式推向市场。
鸿蒙智行公布的最新数据显示，其7月全系车型销量达47752辆，不过鸿蒙智行方面并未披露智界汽车的具体销量情况。此前，奇瑞集团发布的6月销量快报显示，智界品牌当月销量为2459辆。与问界等品牌相比，智界在鸿蒙智行各品牌中的市场表现略显逊色。但随着智界新款R7和新S7的上市，智界汽车有望实现销量的“逆袭”。
“五界”竞逐细分市场
随着智界品牌迈入2.0发展阶段，华为在鸿蒙智行领域的生态布局迎来新一轮升级，目前已搭建起可覆盖多个细分市场的“五界”品牌矩阵。
除了已经推出两款车型的智界以外，其余四界分别为：与赛力斯合作打造的智慧汽车品牌问界，主打高端乘用车的北汽享界，定位豪华市场的江淮尊界，以及近期公布的上汽尚界。至此，鸿蒙智行完成了从主流到高端、从家用到豪华的全产品线覆盖。
在鸿蒙智行的生态体系内，智界车型与其他旗下品牌车型也将展开“友好竞争”。具体来看，问界M7作为主打家用场景的SUV车型，与定位运动风格的智界R7在价格区间上存在一定程度的重合；而定位豪华轿车的享界S9和主打科技轿跑风格的智界S7，其价格区间也有部分重叠。
“五界”品牌均深度融合华为全栈智能技术，在智能驾驶、智能座舱等领域形成差异化竞争力。例如，尊界S800以百万元级定价突破国产豪华车天花板；尚界作为新晋品牌，主打15万—25万元下沉市场，首款SUV将于2025年秋季上市，有望通过“科技平权”策略开拓增量市场。
一位不愿具名的业内人士对中国商报记者表示：“随着‘五界’矩阵全面落地，智能汽车竞争已突破单一技术维度，转向全链路生态对抗。通过‘技术赋能+品牌共建’模式，华为将智驾算法、鸿蒙座舱等核心能力模块化输出，与奇瑞、赛力斯等合作伙伴形成深度绑定。未来，随着L3、L4级别自动驾驶量产加速及鸿蒙系统深度整合，‘五界’将依托生态壁垒构建差异化竞争力，推动中国汽车产业从‘堆料式创新’向‘体系化智能’跃迁，有望重塑全球汽车产业格局。”
网友看法
1、网友鸣镝划过落基山：简单：用宁德电池真实续航1000公里的大电池+华为鸿蒙智行车机系统+去除尹同跃夹带私货的无脑配合=销量。
2、网友球地火星人：这个就搞对了。我的奇瑞星途星纪元es真的好开。98度电，高速105-110时速能跑600公里。充电比特斯拉更快。带空气悬架，整车终身质保。驾乘质感，直接PK BBA56E.。
3、网友诗歌传奇周新哲(妙音)：我的第一辆车就是奇瑞的，很好开，除了漏机油，一年后给我换了新的发动机盖，不再漏机油，后买的北京现代比奇瑞差多了，以后再买还买奇瑞的，看好奇瑞华为合作。
4、网友挑刺儿吧：华为和奇瑞以现在的技术，只需要做好一件事，就是外观设计。看理想L系列还不清楚吗！理想有技术吗？理想价格低吗？只有外形外形，还是外形！
5、网友假痴不癫H：打死不买增程车
6、网友青青青黎：我的星途瑶光CDM哪哪都好，就是车机不行。
7、网友网海笑谈：这次对了[赞] 强强联手，奇瑞整车质控强于某些车企，独立运营，华为主控会让智界车更值得信任。 新车车尾建议直接贴智界汽车，这个起码不用让前面那些抠标类的去费心思了。
8、网友博学布坎南45：理想汽车组建了5000人法务团队
9、网友青春不打烊1913：这主意不错。[赞] 研究车可以，要做良心企业，不能把消费者当韭菜
10、网友CHL：奇瑞的车标太丑，与华为合作的车应换个响亮的名字。我认为"天马″可以，天马行空，唯我独尊。马踏白云为车标。
11、网友世界真美好8：奇瑞和华为深度合作真的很可怕，未来，随着奇瑞整车的技术加上华为智驾。相信不久的将来，销量有可能赶上比亚迪！
12、网友无影腿：奇瑞的发动机也是早就突破全球顶级技术瓶颈，现奇瑞发动机畅销全球汽车配套，加油！
13、网友感受把握当下：看来放大招也，这就对了，强强联合。期待你们有好作品，开始攒钱包。[笑哭]
14、网友天下zjr：希望华为能跟魅族手机合作，我爱魅族手机
15、网友坦坦荡荡的好帮手：华为在汽车智驾方面已经大展拳脚了，大家相信，喜欢华为，国人更希望华为在中医AI方面能为老百姓分忧解愁！
16、网友一滴道：新能源越野车还差一个，搞上
17、网友优雅天空hqS：马斯克的火箭队伍才500人 ，以一当百，个个是研发，制造，组装，发射兼一身的厉害角色！发射一颗成本控制在20万美元。[祈祷]不是膜拜，问题是搞不懂这些大咖做火箭咋会成了火箭速度！[大笑]
18、网友死亡缠绕123：智界上市初销量还不错，可以车本身的质量太差，后续销量断崖式下滑
19、网友在草原飞驰的逐风人：奇瑞和华为就是中国的定海神针
20、网友端庄优雅西柚pk：可以，强强联合，早就看上奇瑞汽车，一直没有出手
