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王传福：将有重磅技术发布热点解读
据农商网于2025年12月05日 22时33分52秒发现，王传福：将有重磅技术发布热点，面对国内市场单月同比连续下滑，比亚迪董事长兼总裁王传福首度发声回应。
12月5日，比亚迪在深圳坪山总部举行临时股东大会。会上，王传福表示，今年比亚迪国内市场销量出现下滑，一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化符合产品及技术发展的周期性规律；另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。
“我之所以说目前技术不够领先，是因为后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露。”王传福在临时股东大会上表示，比亚迪的核心竞争力在于技术，公司麾下12万工程师团队，是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气与支撑。
产销快报显示，11月比亚迪新能源汽车销售48.0万辆，同比下降5.3%，环比增长8.7%；新能源乘用车销售47.5万辆，同比下降5.8%，环比增长8.7%。不过，剔除11月海外销量后，当月比亚迪国内销量为34.3万辆，已连续7个月同比下滑。
1-11月，比亚迪乘用车累计销量413.06万辆，同比增长10.41%；海外销量91.29万辆，同比大涨153.58%。同样，剔除海外销量后，比亚迪国内乘用车累计销量同比微降4.8%。
分动力形式看，今年1-11月比亚迪纯电车型与插混车型各占半壁江山。其中，1-11月，纯电车型累计销量206.6万辆，占比50.01%；插混车型累计销量206.46万辆，占比49.99%。不过，值得注意的是，今年比亚迪纯电车型单月销量已连续11个月保持同比增长，占比则连续8个月超50%。反观插混车型，同比销量已连续8个月下滑。
尽管今年前11个月纯电、插混车型表现平分秋色，但近几个月的销量数据表明，比亚迪插混车型正面临着巨大的市场挑战。这其中，既有比亚迪为适应明年相关政策标准实施而作出的主动调整，也有因王传福所言“技术同质化”带来的市场竞争加剧的影响。
据乘联会数据，今年10月国内新能源乘用车零售128.2万辆，同比增长7.3%，渗透率超57%。其中，纯电车型销量81.2万辆，同比增长20%；而插混销量36.1万辆，同比下跌10.3%；增程销量10.9万辆，同比下跌7.7%。在市场整体下滑的背景下，包括吉利、奇瑞、长城等自主品牌及部分合资品牌今年大量投放插混车型，使这一市场内部的竞争更为充分。
“短续航（55km）版本此前已基本完成清库，目前主推的是120km续航版本。因此购置税技术标准调整对插混车型影响不大，主要还是（插混车型）竞争对手多了。”对于插混车型销量占比下降，有比亚迪内部人士分析表示。
与国内市场羸弱表现形成鲜明对比的，是比亚迪在海外市场的高歌猛进。产销快报显示，1-11月，比亚迪乘用车海外市场销量91.29万辆，同比大涨153.58%。11月初，比亚迪在东京车展上发布针对日本本土市场的K-EV——RACCO，SEALION 6（国内为海狮06）亦共同亮相。按照计划，RACCO将于2026年夏天开始接受预订。
“总体看，受益海外车型上量及区域拓展，比亚迪今年出海稳步增长。”国联民生证券最新研报表示，一方面海外需求逐步提升，受益土耳其、巴西、欧洲等地销量快速增长；一方面是受益滚装船投入，自建运力提升带动销量提升。比亚迪加大海外市场投入，巴西乘用车工厂落成投产，后续积极布局乌兹别克、匈牙利、土耳其、印尼布局工厂，“我们预计出海有望在欧洲、东南亚、澳新迎来快速发展，提振盈利。”
技术方面，按照行业预测，比亚迪将加速“技术平权”，2026年有望将原搭载于汉、唐旗舰车型的低温快充电池、天神之眼B激光雷达、云辇-C智能底盘等下放至秦、宋等走量车型。同时，2026年比亚迪将继续向高端品牌“要销量”。数据表明，11月，比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹、仰望销量分别为42.4万辆、13,255辆、37,405辆和703辆。其中，上量最快的方程豹品牌累计销量已超24.58万辆，成交单价近24万元。按照比亚迪的预测，明年方程豹品牌月销有望至四万辆以上。
来源：财联社
网友看法
1、网友赞颂传扬正能量：比亚迪在海外市场的销售数据显示出显著的增长。根据最新的报告： 1. 销售目标提升：比亚迪已经将2026年的海外销售目标提高到160万辆，这表明其在海外市场取得了重大突破。 2. 市场分布：海外销售均匀分布在欧洲、北美和东南亚，每个地区约占三分之一，显示出其全球市场的均衡布局。 3. 销售增长：2025年，比亚迪的海外销量已经达到其总销售的20%，是去年同期的两倍。 4. 车型受欢迎：特别是在英国市场，比亚迪的销量大幅增长，成为第二大电动汽车品牌。 5. 市场策略：比亚迪通过本地化生产和安全性能的提升，成功打入高度竞争的市场，如北美和欧洲。 这些数据表明，比亚迪在海外市场，特别是在新能源电动汽车领域，取得了显著的成绩。
2、网友咸鱼只有苟且的人生：目前用比亚迪，整体感觉不错，性价比很高。 但比亚迪目前把25-35这个位置让给腾势觉得没有必要。应该继续在自有品牌深耕。
3、网友战舰热粉1：线控刹车，固态电池，轴通量电机
4、网友凯哥ProMax：筷子悬架也是技术么
5、网友浪子双鹰：先别说技术，安全性怎么样
6、网友奋武扬威哥：电池不烧了？
7、网友炒妖打板哥：12万操作工吧
8、网友宝昌隆好物：最开心的是吉利
9、网友俺们都是爱国者：还需努力！错过了自动驾驶！！王总说是不可能！很遗憾！他错了
10、网友上进梦想OA：比亚迪汽车己成为世界汽车行业仰望的存在[ok][赞][赞][赞]
11、网友头条口嗨王者：把王朝的车细节品控做好就行，我的唐dmp异响太多
12、网友半小时酱牛肉：股票横了很久了
13、网友苟与且：换车就换比亚迪
14、网友评论区自律委员会委员：等固态电池
15、网友兰舟：令人期待[祈祷][祈祷]
16、网友草海之上可行舟：能是固态电池全成品吗？
17、网友文145514313：重磅是固态电池明年26年开售？？
18、网友半九里：智驾得加油，看看问界，简直横扫
19、网友薛虎：销量是一方面，利润才能说明问题。
20、网友一心一意帆船2m4：固态电池，其它没花头
