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歼20外贸大门何时打开热点解读
据农商网于2026年02月03日 22时38分41秒发现，歼20外贸大门何时打开热点，歼-20作为一款五代机，是我国空军的绝对主力战机，自服役以来尚未对外出售，也没有任何出口计划。然而即便如此，美媒《军事观察》杂志近日发布的一篇文章，还是详细探讨了歼-20未来出口的可能性，发了外界对这款国产五代机外贸前景的讨论。
图：歼-20目前不卖
文章指出，目前全球在产的五代机里，歼-20是唯一不对外出口的机型。反观美国F-35、俄罗斯苏-57，前者早已批量出口到盟友国家，成为全球扩散最广的五代机，后者也逐步放开出口限制，寻求国际订单。而歼-20即便技术日趋成熟、产能稳步提升，依旧外贸大门紧闭。
不过，文章同时预测，这种情况或许会在2030年代出现改变，届时中国六代机的研发将取得突破性进展，甚至有望实现列装，同时歼-20经过多年迭代，设计和技术会彻底成熟，解放军空军对这款战机的批量列装需求会逐步饱和，不再需要将其列为“非卖品”，这时外贸大门才有可能会逐步打开。
图：歼20系列目前已服役数百架
之所以会做出这样的预测，文章中还列举了美苏两国战机出口的典型先例，来佐证这一观点的合理性。
上世纪90年代，美国的F-22隐身战机进入量产阶段，这款当时最先进的五代机成为了美国空军的王牌装备，而此前一直被视作高端主力战机的F-15，因为有了更先进的继任者，不再是对外技术封锁的核心对象，美国随即开始向更广泛的客户群体推销F-15，让这款战机成为了国际军火市场上的抢手货。
苏联时期的米格-25也是如此，这款高空高速截击机曾是苏联空军的顶级机密，凭借着双三指标（3倍音速、3万米升限）让西方阵营忌惮不已，可当它的继任者米格-31完成研发并投入生产后，米格-25的外贸限制就被放开，开始出现在国际军贸市场上。
图：阿尔及利亚进口的米格-25
美媒认为，歼-20未来也会遵循这个规律，等到六代机形成战力，自身不再是中国空军的顶尖王牌，出口自然会被提上日程。
文章还进一步分析了歼-20一旦获准出口，哪些国家会成为潜在客户，其中阿尔及利亚、沙特阿拉伯和阿联酋被列为重点关注对象。
阿尔及利亚长期以来都是中俄装备的重要采购国，空军主力多为苏式战机，缺乏五代机支撑，面对周边地区的空中威胁，迫切需要一款先进的重型隐形战机补位。
更关键的是，阿尔及利亚与中国有着长期稳固的战略和安全合作关系，2010年代以来，中国武器装备在其军队装备序列中的占比持续提升，双方深厚的合作基础为歼-20的出口埋下了伏笔。虽然目前阿尔及利亚已经确定采购俄罗斯的苏-57战机，但歼-20凭借着更优异的隐身性能、航电系统和武器配置，完全有能力成为苏-57的替代或补充选项。
图：双发重型隐身战机并不容易出口
至于阿联酋，此前曾计划采购美国F-35，但被美国以“地区安全”为由拒绝，自身空军装备的F-16E/F已逐渐老化，五代机战力存在明显空白，歼-20的隐形性能、机动能力和火力配置，能精准满足其对高端战机的需求，自然成为核心备选。
沙特阿拉伯的情况也类似，该国早年间就列装了中国的弹道导弹，近年来更是加速深化与中国的战略关系，中国已经成为沙特的最大贸易伙伴。
从空军装备结构来看，沙特皇家空军是全球少数以重型战机为核心的空中力量，主力装备是F-15系列战机，而这款战机在西方阵营中并没有合适的继任者，等到2030年代，歼-20无疑会成为沙特更新换代装备的最佳选项之一。
图：歼-20A
综合来看，美媒的这个分析，其实还是比较客观的。歼-20作为当前我军的重型五代机战机，不仅衍生出了性能更优的歼-20A版本，还开发出了歼-20S双座型号，这款双座战机可以承担指挥控制无人僚机的任务，作战模式领先全球，是当前我军捍卫空天安全的绝对主力。
可以说，在没有完全满足我军列装需求，且六代机没有正式服役之前，歼-20确实不太可能开启外贸之路。毕竟歼-20身上集成了我国最先进的隐形技术、航电系统和武器装备，属于核心军事技术载体，在没有更先进的六代机接棒、确保自身技术优势不流失的前提下，绝对不可能轻易开放出口。
而未来唯一出口的可能，只有一个情况：即六代机批量服役后，歼-20在我军装备体系中的战略地位显著下降，同时其部分技术已不再涉及核心机密泄露风险，到那时，这款威名赫赫的“威龙”战机，才有可能飞向海外市场，成为中国军贸的又一张王牌。
网友看法
1、网友梦里寻T千百度。：歼20不是唯一不出口的五代机，美F22不也不出口嘛。
2、网友自在松鼠kd：歼二十若是卖了，我的歼35吃空气？
3、网友OO二一：全球不对外出口的五代机是F22
4、网友用户1995360256581：歼20不太可能出口
5、网友抵制公知：非卖品
6、网友龙的传人123789369：10年内是不可能出口的。
7、网友心灵密码：标题党，我们现阶段的核心装备，怎么可能出口。
