曾被誉为海上马车夫的是哪个国家 海上马车夫是谁

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海上马车夫是谁

　　海上马车夫是荷兰的。

　　海上马车夫”意指17世纪的荷兰，因荷兰在17世纪海洋贸易中扮演主要角色，故被称为“海上马车夫”。

　　在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时的世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。

曾被誉为海上马车夫的是哪个国家

　　曾被誉为海上马车夫的是荷兰。

　　荷兰又称尼德兰王国，由于荷兰省最为出名，所以多被世界称为荷兰，位于欧洲西偏北部，是著名亚欧大陆桥的欧洲始发点。

　　荷兰国土总面积41864平方千米，和比利时、德国接壤，也是欧盟以及北约创始国之一。

曾被誉为海上马车夫的是哪个国家

　　由于荷兰在17世纪海洋贸易中扮演着主要角色，因此被称之为“海上马车夫”。

　　17世纪的欧洲各国之间贸易往来日益增多，当时世界贸易通道主要在海上，船就像陆路运输的马车一样，谁掌握了海上的马车，就成为海上的马车夫。

　　而在15~16世纪时，荷兰造船业位居世界首位，单单在首都阿姆斯特丹就有着上百家造船厂，在全国可同时开工建造几百艘船，又因为荷兰造船技术是世界上最先进的，且造价比英国低1/3到1/2，因此很多国家都到荷兰订购船只。

　　但“海上马车夫”好景不长，从17世纪中叶开始，英荷在各大海洋开展海上争霸站，后法国逐渐参与进来，法荷战争最终以荷兰惨败而告终，荷兰自从一蹶不振。

海上马车夫是哪个国家?

　　荷兰

　　“海上马车夫”意指17世纪的荷兰，因荷兰在17世纪海洋贸易中扮演主要角色，故被称为“海上马车夫”。

　　在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多。

　　当时的世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。

　　荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。

　　许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了很多的钱财。

　　荷兰因此成为欧洲最富庶的地区之一。

　　1581年，荷兰摆脱了西班牙的统治，赢得国家独立，为资本主义工商业的迅速发展奠定了基础。

　　17世纪，英国商船上的水手都带着武器，所以，他们的船就需要更加坚硬的木头，而荷兰的船几乎没有装备武器，所以荷兰的船造价很便宜，用荷兰的船运送货物也很便宜，于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。

　　此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击。

　　荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。